Ford Focus ST - скоростной вариант популярной марки
Потрясающий автомобиль с самыми современными характеристиками Ford Focus ST демонстрирует все возможности шасси новой линии Focus.
Потребность в современном «горячем» хетчбеке по-прежнему велика. Но его современные поклонники ищут автомобиль с незаурядными ходовыми качествами и возможностью повседневного использования. Ford Focus ST добавил в этот сегмент автомобилей новое качество. Наряду с отличными динамическими показателями он обладает еще и комфортом.
ЭКСТЕРЬЕР
Внешний вид Focus ST соответствует его невероятным техническим характеристикам. Кузов, окрашенный в яркие, восхитительные цвета, дополнен салоном с двухцветными спортивными сидениями Recaro, черным потолком, мягким освещением, спортивными датчиками и обтянутым кожей трехспицевым рулевым колесом.
Focus ST можно безошибочно узнать по яркому внешнему виду. Его облик говорит об эмоциях и технических возможностях. Даже неподвижный, он манит сесть за руль, в движении же он раскрывает свое истинное назначение.
Легкосплавные 18-ти дюймовые колеса, характерная передняя кромка и сетчатая решетка радиатора,хромированные вставки вокруг переднего и заднего бамперов, пара хромированных наконечников выхлопных труб, спойлер – все это выдает в облике Focus ST задатки спортивного автомобиля бренда Ford.
Привлекательный на стоянке и динамичный в движении Focus ST раскрывает свой характер в дизайне. Всецело ориентированный на динамичность, он демонстрирует грацию и спокойствие настоящего атлета.
ИНТЕРЬЕР
Обстановка в автомобиле создана для водителя! Соответствующее окружение способствует его слиянию с автомобилем. Черные элементы отделки подчеркивают боевой вид кокпита. Спортивные сиденья Recaro (с двухцветной обивкой, выполненой по последнему слову обивочных технологий), эргономичные органы управления, приятные на ощупь материалы и соответствующее освещение создают настроение, обостряющее восприятие.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Focus ST может гордиться лучшим в классе уровнем пассивной безопасности. При 100% защите передних пассажиров от фронтального и бокового ударов и общего количества в 35 баллов по общей защите пассажиров он получил 5 звезд в тесте на пассивну безопасность Euro NCAP – этот рекорд перекрыть нелегко.
При невероятных динамических качествах Focus ST обладает также высочайшим уровнем активной безопасности.
Активные водители версии Focus ST подстрахованы на случай возникновения на дороге непредвиденных обстоятельств. Например, система динамической стабилизации движения с подсистемой при экстренном торможении уменьшает длину тормозного пути на величину до 40%.
Силовая установка
- Бензиновый 2,5 Turbo I5 RNC / 225 л.с.
- 6-скоростная трансмиссия M66
- Максимальная мощность: 225 л.с. @ 6.000 об/м
- Момент: 320Н.м при 1.800 – 4.000 об/м
- Максимальная скорость: 241 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч: 6.8 сек
Базовая комплектация
- 18-дюймовые легкосплавные диски
- Уникальные металлические педали
- Панель приборов с белой подсветкой
- Уникальные элементы внутренней отделки
- Передние спортивные сиденья Recaro
- Дополнительные спортивные датчики
- Уникальные передний бампер, решетка радиатора и противотуманные фары
- Спортивные подвеска и управление
- Система контроля курсовой устойчивости ESP (включает ABS)
- Дополнительная настройка тормозов
- Датчик дождя
- Автоматические фары головного освещения
- Спортивная настройка звука двигателя
Краткие характеристики:
- Тип кузова хэтчбек
- Количество дверей 3
- Количество мест 5
- Объем двигателя 1988 см3
- Тип двигателя L4
- Мощность двигателя 172/7000 л.с./об мин
- Тип привода передний
- Марка топлива бензин 95
- Расход 11.2
- Максимальная скорость 217 км/час
- Разгон до 100 км/час 7,4 с
Связанные записи
Метки: ford focus
19 июня 2008 в 5:22
Привoд пeрeдних кoлeс автомобиля Ford Focus значительно опережает конкурентов по надежности, поскольку будучи прeднaзнaчeн для пeрeдaчи крутящeгo мoмeнтa oт двигaтeля чeрeз кoрoбку пeрeдaч нa ступицы пeрeдних кoлeс, разработывался лучшими специалистами компании. Oбa привoдных вaлa дoстaтoчнo длинныe: прaвый привoд пeрeдних кoлeс сoeдиняeтся с кoрoбкoй пeрeдaч чeрeз прoмeжутoчный вaл. Кaждый из привoдoв пeрeдних кoлeс сoстoит из вaлa и двух шaрнирoв рaвных углoвых скoрoстeй: внутрeннeгo и нaружнoгo. Шaрниры рaвных углoвых скoрoстeй нe влияют нa вибрaцию рулeвoгo кoлeсa. Как правило, шум в привoдe кoлeс свидeтeльствуeт oб их изнoсe, поэтому при первых же признаках износа обратитесь в специализированную мастерскую компании. Срoк службы привoдa пeрeдних кoлeс Ford Focus в знaчитeльнoй стeпeни зaвисит oт мaнeры вaшeй eзды, в связи с этим, избeгaйтe рeзких стaртoв с пoвeрнутыми пeрeдними кoлeсaми. Более того, шумы в привoдe кoлeс сигнaлизируeт o eгo дeфeктe, нe нaдeйтeсь, чтo сo врeмeнeм oни исчeзнут, a oснoвaтeльнo зaймитeсь прoвeркoй привoдa. Ритмичныe удaрныe или хрустящиe звуки, кoтoрыe пoявляются вo врeмя ускoрeния или движeния рывкaми (мoгут мeняться при пoвoрoтe упрaвляeмых кoлeс), свидeтeльствуют o дeфeктнoм шaрнирe сo стoрoны кoлeсa. Биeниe рулeвoгo кoлeсa вo врeмя пoвoрoтa — тaкжe признaк дeфeктa нaружнoгo шaрнирa. Если при рaзгoнe aвтoмoбиля с пoвeрнутыми пeрeдними кoлeсaми и имeющeгo дeфeктный привoд кoлeс oбнaруживaeтся хaрaктeрный трeск то остолось бегать такому автомобилю недолго, радует лишь, что подобное с Ford Focus происходит не часто.