Комментарии на: Фото Ford Focus II хэтчбэк /2008/02/19/foto-ford-focus-ii-xetchbek/ Блог фаната Ford Focus Fri, 10 Feb 2012 09:21:05 +0000 http://wordpress.org/?v=2.3.3 От: balticpeople /2008/02/19/foto-ford-focus-ii-xetchbek/#comment-33 balticpeople Mon, 30 Jun 2008 04:58:22 +0000 /2008/02/19/foto-ford-focus-ii-xetchbek/#comment-33 Ford focus II - отличная машина, достаточно приемиса, достаточно управляема и комфортна для своего класса. Вот только я не пойму почему американцы, которые славятся (теперь уже не только в хорошем смысле :) ) своим автомобилестроением, поставили на 2ой Ford focus двигатель на тот момент уже далеко не современный, при том же объеме имеет сил меньше, чем у однокласников. Пример у двигателя 1,6 - 100 лс тогда как у kia seed 116. У двигателя 2,0 145, хотя например у калибра -более 150. Главная проблема , наверное всей кампании - плохой контроль качества. Можете ругаться на меня сколько хотитете, но у на на фирме 2 испанских форда и 1 из всеволожска - так вот отечественный форд потребляет на обслуживание примерно столько же сколько и 2 испанских focus'а. такая же проблема и с форд транзит - финская досборка ломалась 2 раза за всю жизнь , соматлоровская - уже раз 5 за год. Но это притензии не к компании форд, а к россейским рученкам :). Но в действительности, исправив все эти недочеты, ford focus сможет претендовать на звание народного автомобиля. Ford focus II - отличная машина, достаточно приемиса, достаточно управляема и комфортна для своего класса. Вот только я не пойму почему американцы, которые славятся (теперь уже не только в хорошем смысле :) ) своим автомобилестроением, поставили на 2ой Ford focus двигатель на тот момент уже далеко не современный, при том же объеме имеет сил меньше, чем у однокласников. Пример у двигателя 1,6 - 100 лс тогда как у kia seed 116. У двигателя 2,0 145, хотя например у калибра -более 150. Главная проблема , наверное всей кампании - плохой контроль качества. Можете ругаться на меня сколько хотитете, но у на на фирме 2 испанских форда и 1 из всеволожска - так вот отечественный форд потребляет на обслуживание примерно столько же сколько и 2 испанских focus’а. такая же проблема и с форд транзит - финская досборка ломалась 2 раза за всю жизнь , соматлоровская - уже раз 5 за год. Но это притензии не к компании форд, а к россейским рученкам :). Но в действительности, исправив все эти недочеты, ford focus сможет претендовать на звание народного автомобиля.

]]>